Навесное оборудование – это внешний обвес автомобиля, например: кенгурины, пороги, защиты заднего бампера, фаркопы, багажники, рейлинги, дуги, дефлекторы, защиты картера двигателя для внедорожников крепятся только к штатным местам. Фирмы производители навесного оборудования Antec, Arrigoni, Atlant, Cobra, Delta, EGR, Tal and Hadas, Groender, Husky liner, Metec, Misutonida, Schiessler, SEKO, Souz 96. Данные компании специализируется на разработке и изготовлении навесного оборудования и авто- аксессуаров для тюнинга внедорожников (джипов) всех основных производителей автомобилей мира. Производство навесного оборудования для внедорожников с каждым годом набирает обороты, при одновременном увеличении качества произведенного.  Данный вид тюнинга внедорожников применяется для защиты при ДТП и мелких неприятностях на парковке и дорогах – кенгурятник (кенгурин), пороги (защита порогов) и задняя защита автомобиля из прочного метала защитит вас, ваших пассажиров и ваш автомобиль. Защита заднего бампера ежедневно помогает многим жителям крупных городов в пробках, а именно защищает от невнимательности водителей сзади. Пороги на джипах – элемент защиты при боковом столкновении, а так же служит для удобства, при том что дорожный просвет у внедорожников и кроссоверов обычно выше стандартов легковых автомобилей, то данная ступенька в лице порога помогает  с легкостью выбраться из автомобиля водителю и пассажирам всех возрастов.  Комфорт  и стильный внешний вид – так же является одним из достоинств навесного оборудования на джипы и внедорожники производителей Ауди, Порше, Ниссан, Мерседес, Тойота, Лексус, Мицубиси, БMB, Шевроле, Хонда и т.д. На языке тюнинга «обвес для джипов и внедорожников» так же означает навесное оборудование.
Кенгурин –  защита переднего  бампера, элемент навесного оборудования на передней части автомобиля. На языке авто тюнинга он же кенгурятник, кенгурушник, бугель, так как в разных странах называют данный элемент навесного оборудования  по-разному. Кенгурин крепится в штатные разъёмы внедорожника на лицевой части либо как рейлинговая полоска на нижней части, либо как защита на всю переднюю часть автомобиля, защищая от удара бампер, капот, а иногда и фары. Кенгурушник, или правильней сказать, кенгурятник в совокупности с боковой и задней защитой и ксеноном – приоритетное направление всех тюнеров внедорожников – проверенный способ увеличить статус автомобиля на дороге. На кенгурины так же распространяются евростандарты, призванные защитить при ДТП не только водителя внедорожника с навесным оборудованием, но и других участников движения, включая пешехода. Кенгурины предназначены для сведения к минимуму повреждений внедорожника. На кенгурин возможна установка лебедки, при этом отпадает необходимость использования дополнительных установочных плит, а так же значительно усиливает конструкцию. Изначально предшественником кенгурушника в Америке являлось установка на пикап бугеля скотоотбойника в виде деревянной калитки. На сегодняшний день такая необходимость отпала, и при производстве навесного оборудования используются только качественные металлы с пониженным весом конструкции и повышенной прочностью кенгуринов. Незаменимые качества защиты переднего бампера признали корифеи тюнинга внедорожников, а так же их дамы, которые не всегда столь внимательны на парковках узких городских улочек.
Тюнинг внедорожников – включает в себя внешний и внутренний тюнинг джипов.  Основными направлениями тюнинга джипов является тюнинг бампера (усиление, установка кенгуринов, установка защиты), тюнинг фар (защита фар, установка альтернативной оптики, ксенон), тюнинг тормозной системы (улучшение тормозных характеристик автомобиля), чип-тюнинг двигателя, тюнинг амортизаторов, тюнинг подвески (усиление подвески), тюнинг обвес, бодилифт (увеличение дорожного просвета), установка дополнительного освещения на крыше внедорожника, либо на передней части авто (защищённого кенгурином).
Фаркоп – это прицепное устройство (тягово-сцепное устройство) шарового типа, предназначенное для буксировки караванов и легковых прицепов транспортным средством. В основном фаркоп используют для сцепки автомобиля с прицепом. При буквальном переводе с немецкого языка – правильное произношение данного термина «форкоп».
Защита – для защиты автомобиля от ударов и сколов используется кенгурин, дефлектор капота (отбойник), защита капота, защита картера двигателя (шериф).
Альтернативная оптика – тюнинговая оптика выпускаемая известными авто- брэндами, либо сильно видоизмененная под нужды авто- владельца штатная. Оптика в первую очередь подвержена тюнингу, так как в отличие от штатной оптики, альтернативная оптика соответствует особенностям эксплуатации автомобиля и запросам владельца автомобиля, например альтернативная оптика светит ярче или дальше, при необходимости менее или более резким светом. При тюнинге оптики устанавливаются дополнительные фары и подфарники. При тюнинге оптики на внедорожники устанавливаются фары искатели, прожекторы. Тюнинг фар это частичная или полная замена на более совершенные, более стильные или более мощные аналоги.  Стандартные лампы заменяют светодиодами, которые экономичны, долговечны и создают гораздо более яркий и направленный свет.  В некоторых случаях альтернативная оптика может быть оборудована ксеноном премиум класса. Одним из видов тюнинга фар являются ангельские глазки - светодиодные габаритные кольца заимствованные у BMW. Тюнинговые фары с ангельскими глазками стильно смотрятся на многих моделях машин, в том числе и на самом BMW разных серий. Подобная альтернативная оптика имеется у большинства тюнинг компаний. Тюнинг задней оптики – такая же важная ступень в изменении внешнего облика автомобиля как и замена штатных фар на более качественные альтернативные аналоги.
Ксенон - позволяет увеличить световой поток, излучаемый фарой автомобиля при езде в темное время суток. Ксеноновые лампы получили свое название из-за мощного электрического разряда (порядка 25 киловольт), который требуется для розжига лампы. Ксеноновые лампы получили своё названия от содержащегося в них инертного газа – ксенона. Ксенон, а именно ксеноновые фары обеспечивают отличную видимость дорожной ситуации при любых погодных условия, позволяет отдыхать глазам водителя в условиях плохой освещённости. Спектр свечения ксеноновых ламп намного ближе к естественному солнечному. Ксенон обладает вдвое большой силой света. Ксеноновые фары, либо альтернативная оптика с установленными ксеноновыми лампами в дождь и туман не создают перед Вашими глазами "световую стену". В связи с тем, что лучи ксенонового света освещают полотно дороги  и легко "пробивают" туман не отражаясь от капель дождя. Современные ксеноновые лампы менее чувствительны к вибрациям и толчкам, в сравнении с энергоемкими традиционными лампами, и тем более псевдо- ксенона в качестве галагеновых ламп.
Авто аксессуары – комплекты и детали тюнинга экстерьера и интерьера, позволяющие сделать автомобиль уникальным в своём роде.
Аэродинамические обвесы – комплекты элементов тюнинга или отдельные составные части призванные улучшить аэродинамические характеристики автомобиля. Передний и задний спойлер и боковые секции (боковые юбки), диффузор, антикрыло, бодикит – при грамотном распределении работ по внешнему тюнингу автомобилей возможно повысить ходовые характеристики автомобиля, улучшить аэродинамику, скорость и устойчивость автомобиля.
Диффузор - элемент обвеса, часть боди-кита. Обычно диффузор располагается в задней части днища. В основном диффузор изготавливается из карбона  и имеет три или четыре ребра, которые способствуют оптимизации выходящих из под днища автомобиля воздушных потоков, улучшая тем самым аэродинамические свойства автомобиля. Также существуют диффузоры, изготовленные из специального стойкого пластика и металла.
Карбон (углепластик) — материал, отличающийся высокой прочностью, жёсткостью и малым весом, часто прочнее стали, но гораздо легче. Карбон это полимерный композиционный материал из переплетенных нитей углеродного волокна, расположенных в матрице из полимерных смол. Детали для авто тюнинга из карбона позволяют избавится от излишнего веса стоковых делатей, заменяя их лёгкими и более прочными деталями из карбона. В основном используются такие детали как спойлер, капот, антикрыло из карбона. В то же время известные тюнинг ателье производят замену всех внешних деталей автомобиля на аналоги из карбона.